某城市跨线立交桥工程，上跨现况高速路，桥宽36m，为双幅式桥面，桥梁全长483.5m。上部结构为简支30m预制T梁，共计16跨，采用双机抬吊安装。桥梁下部结构有140棵Φ1.2m的钻孔灌注桩，桩长20m，原设计为采用反循环钻机成孔。经实地勘察，发现现场地下管线复杂，为保证管线安全，经与建设、设计单位协商，桩基采用人工挖孔桩施工，桩长、桩径不变。桥梁净高6m，轻型桥台结构，后张预应力钢筋混凝土盖梁。设计张拉程序为：０→1.05σ（持荷2min）→σ。由于跨现况高速路，且线路较长，为保证结构位置准确，项目部事前编制了工程测量方案，严格测量复核管理，保证工程放线准确无误。

关于预应力超张拉的目的，说法不正确的是（）。

A.减少混凝土弹性压缩和徐变
B.减少钢筋的松弛
C.增大孔道摩阻力
D.减少锚具变形